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Ships 图层通过 AIS（Automatic Identification System，自动识别系统）数据提供实时船舶追踪和海域态势感知，监控关键咽喉要道、检测异常船舶行为，并通过 WebSocket 连接流式传输位置更新。

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Route Explorer

Route Explorer 是一个键盘优先的工作流，用于规划任意两国之间的航运，并查看咽喉要道暴露情况、绕行走廊、陆上替代方案以及各国影响——所有这些都叠加在海事情报图层之上。完整的工作流、标签页内容、键盘绑定和分层门控请参见专门的 Route Explorer 页面。

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咽喉要道监控

系统监控 13 条战略水道，这些水道的中断可能影响全球贸易，由三个数据源驱动：IMF PortWatch（每周船舶过境计数）、AISStream（实时 24 小时穿越计数器）和 CorridorRisk（风险情报）。
咽喉要道战略重要性
霍尔木兹海峡全球 20% 石油过境；伊朗控制
苏伊士运河欧亚航运；单点故障
马六甲海峡亚太地区主要石油航线
曼德海峡红海通道；也门/胡塞活动
巴拿马运河美洲东西向过境
台湾海峡半导体供应链；解放军活动
好望角VLCC 的苏伊士绕行航线
直布罗陀海峡大西洋-地中海门户；北约咽喉要道
博斯普鲁斯海峡黑海通道；包含达达尼尔海峡走廊；《蒙特勒公约》
朝鲜海峡日韩贸易；东亚最繁忙走廊
多佛尔海峡世界最繁忙航运通道
刻赤海峡俄罗斯控制；乌克兰经亚速海的粮食运输受限
龙目海峡大型油轮的马六甲绕行通道
每个咽喉要道卡片显示实时过境计数（油轮 vs 货轮）、环比变化，以及使用 TradingView lightweight-charts 渲染的可展开 180 天时间序列图表。

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密度分析

船舶位置被聚合到 2 度网格中以计算交通密度。每个网格单元跟踪：
  • 当前船舶数量
  • 历史基线（30 分钟滚动窗口）
  • 相对基线的变化百分比
密度变化 +/-30% 会触发警报，表明可能存在拥堵、改道或封锁。

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暗船检测

系统监控 AIS 间隙，即停止发送位置的船舶。在监控区域中，超过 60 分钟的 AIS 间隙可能表明：
  • 规避制裁（船对船转运）
  • 非法捕捞
  • 军事活动
  • 设备故障
间隙后重新出现的船舶会在整个会话期间被标记。

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后端端点

访问面端点备注
船舶快照GET /api/maritime/v1/get-vessel-snapshot用于交通和中断上下文的民用 AIS 时间点视图。
航行警告GET /api/maritime/v1/list-navigational-warnings咽喉要道和海底电缆感知使用的 NGA 海上安全警告。

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WebSocket 架构

AIS 数据通过 WebSocket relay 流式传输，实现无需轮询的实时更新： 
AISStream -> WebSocket Relay -> Browser
              (ws://relay)
连接断开时会自动重连，退避间隔为 30 秒。当 Ships 图层被禁用时，WebSocket 会断开连接以节省资源。

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Railway Relay 架构

某些 API 会阻止来自云服务商（Vercel、AWS、Cloudflare Workers）的请求。Railway relay 服务器提供经过认证的访问： 
Browser -> Railway Relay -> External APIs
            (Node.js)      (AIS, OpenSky, RSS)
Relay 功能：
端点用途认证方式
/（WebSocket）AIS 船舶流AISStream API key
/opensky军用飞机OAuth2 Bearer token
/rss被阻止的 RSS feeds无（user-agent 伪装）
/health状态检查无
环境变量（Railway）：
  • AISSTREAM_API_KEY - AIS 数据访问
  • OPENSKY_CLIENT_ID - OAuth2 客户端 ID
  • OPENSKY_CLIENT_SECRET - OAuth2 客户端密钥
为什么选择 Railway？
  • 住宅 IP 段（不像云服务商那样被阻止）
  • 支持持久连接的 WebSocket
  • 全球边缘部署，低延迟
  • 免费层足以应对中等流量
relay 是无状态的；它仅进行认证和代理请求。所有缓存和处理都在客户端或 Vercel Edge Functions 中进行。 破坏评分方法论另请参见 金融数据 - 咽喉要道。